Victron VE.Bus BMS V2
Das VE.Bus BMS V2 ist die nächste Generation des VE.Bus Batteriemanagementsystems (BMS) für intelligente Lithiumbatterien von Victron Energy. Diese Batterien bestehen aus Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4) und sind mit einer Spannung von 12,8 V oder 25,6 V in verschiedenen Kapazitäten erhältlich. Sie können in Reihe, parallel und seriell/parallel geschaltet werden, sodass ein Batteriespeicher für Systemspannungen von 12 V, 24 V oder 48 V erstellt werden kann. Die maximale Anzahl von Batterien in einem System beträgt 20, was eine Kapazität von bis zu 84 kWh in einem 12-V-System und bis zu 102 kWh in einem 24-V- und 48-V-System ermöglicht.
Abhängig vom Zustand der Batterie(n) führt das BMS-System folgende Aktionen aus:
- Es erzeugt ein vorläufiges Warnsignal, das vor einer drohenden Zellunterspannung warnt.
- Deaktiviert die Wechselrichterfunktion in VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten über VE.Bus und deaktiviert andere Lasten über die Klemme „Load Disconnect“ im Falle einer Zellunterspannung.
- Es schaltet den Ladevorgang in VE.Bus-Wechselrichtern oder Wechselrichter/Ladegeräten über den VE.Bus ab und schaltet andere Ladegeräte über die Klemme „Charging Disconnect“ im Falle einer Zellüberspannung, Untertemperatur oder Übertemperatur ab.
Das VE.Bus BMS V2 der „neuen Generation“ verfügt über zusätzliche Funktionen wie:
- Ferngesteuerte Ein-/Aus-Terminals.
- Möglichkeit, VE.Direct- und VE.Can-Solarladegeräte über das GX-Gerät auszuschalten.
- Möglichkeit, den VE.Bus-Wechselrichter/das VE.Bus-Ladegerät von mehreren Geräten aus zu steuern, z. B. Digital Multi Control, VE.Bus Smart-Dongle und/oder GX-Gerät.
- Zusätzliche Stromeingangs- und -ausgangsanschlüsse, die dafür sorgen, dass der GX auch dann mit Strom versorgt bleibt, wenn das System ausgeschaltet ist.
Ve.Bus BMS V2 hat die folgenden LED-Anzeigen:
- Status (blau): Leuchtet alle 10 Sekunden kurz auf, um den Normalbetrieb anzuzeigen.
- Temperatur oder Zelle > 4 V (Rot): Leuchtet, wenn der Ladetrennausgang aufgrund einer Überspannung oder Überhitzung der Zelle niedrig ist.
- Zelle > 2,8 V (blau): Leuchtet, wenn der Ladetrennausgang hoch ist und die Batteriezellenspannung über 2,8 V liegt.
GRUNDLEGENDE SPEZIFIKATIONEN
Eingangsspannung: 9-70 V DC
Stromaufnahme: 10 mA
Kommunikationsanschlüsse: 2× RJ-45 (VE.bus)
GX-Stromausgang: 1 A
Aux-In-Eingang: 1 A
Betriebstemperatur: -20 bis +50 °C
Schutzart: IP20
Abmessungen: 105,5 × 94,5 × 23,8 mm
Gewicht: 120g
Beispiel eines Systems mit VE.Bus BMS V2, MultiPlus und Cerbo GX
Beispiel eines Systems mit VE.Bus BMS V2, Lichtmaschine, Starterbatterie, Cyrix-Li-ct BatteryProtect und DC-Lasten und MultiPlus
