Victron VE.BUS BMS V2
VE.Bus BMS V2 je nová generácia systému správy batérií VE.Bus (BMS) pre inteligentné lítiové batérie Victron Energy . vytvoriť batériovú banku pre systémové napätie 12 V, 24 V alebo 48 V . Maximálny počet batérií v jednom systéme je 20, čo umožňuje kapacitu až 84 kWh v 12V systéme a až 102 kWh v 24V a 48V systéme.
Na základe stavu batérie alebo batérií systém BMS:
- Vytvorí predbežný výstražný signál, ktorý upozorní na hroziaci stav podpätia článku.
- Vypne invertovanie v striedačoch VE.Bus alebo striedačoch/nabíjačkách cez zbernicu VE.Bus av prípade stavu podpätia článku zakáže ostatné záťaže cez svorku „Odpojenie záťaže“.
- Vypne nabíjanie v striedačoch VE.Bus alebo striedačoch/nabíjačkách cez zbernicu VE.Bus av prípade stavu prepätia článku, nedostatočnej teploty alebo nadmernej teploty vypne ostatné nabíjačky cez svorku „Odpojenie nabíjania“.
„Nová generácia“ VE.Bus BMS V2 má ďalšie funkcie, ako napríklad:
- Diaľkovo ovládané svorky zapnutie/vypnutie.
- Možnosť vypnúť solárne nabíjačky VE.Direct a VE.Can prostredníctvom zariadenia GX.
- Možnosť ovládania striedača/nabíjačky VE.Bus z viacerých zariadení, ako je Digital Multi Control, hardvérový kľúč VE.Bus Smart a/alebo zariadenia GX.
- Svorky pre vstup a výstup pomocného napájania, ktoré umožňujú, aby zariadenie GX zostalo napájané aj v prípade vypnutia systému.
Ve.Bus BMS V2 má nasledujúce LED indikácie:
- Stav (modrá): Krátko sa rozsvieti raz za 10 sekúnd a signalizuje normálnu prevádzku.
- Teplota alebo článok > 4 V (červená): Svieti, keď je výstup odpojenia nabíjania nízky z dôvodu prepätia článku alebo prehriatia.
- Článok > 2,8 V (modrá): Svieti, keď je výstup odpojenia nabíjania vysoký a napätie článkov akumulátora je vyššie ako 2,8 V.
ZÁKLADNÁ ŠPECIFIKÁCIA
Vstupné napätie: 9–70 V DC
Prúdový odber: 10 mA
Komunikačné porty: 2× RJ-45 (VE.bus)
Výstup GX-pow: 1 A
Vstup Aux-in: 1 A
Prevádzková teplota: -20 až +50 °C
Krytie: IP20
Rozmery: 105,5 × 94,5 × 23,8 mm
Hmotnosť: 120 g
Príklad systému s VE.Bus BMS V2, MultiPlus a Cerbo GX
Príklad systému s VE.Bus BMS V2, alternátorom, štartovacou batériou, Cyrix-Li-ct BatteryProtect a jednosmernými záťažami a MultiPlus
