Victron Pb Batterie GEL 12V/220Ah
Backup -Blei-Säure-Batterie mit 12 V (220 Ah) in VRLA-(GEL-) Ausführung, geeignet für Anwendungen, bei denen häufiges und tiefes Entladen/Zyklisieren auftritt.
Victron Energy Solarbatterie, bei der der Elektrolyt in einem speziellen Gel gebunden ist. Gelbatterien zeichnen sich durch eine längere Lebensdauer und eine größere Zyklenzahl aus.
Die Victron 220 Ah Deep Cycle VRLA GEL Blei-Säure-Batterie mit fortschrittlicher Technologie zur Bindung des Elektrolyten an Kieselgel bietet eine Reihe unbestreitbarer Vorteile gegenüber klassischen Batterien mit flüssigem Elektrolyt. Die wichtigsten davon sind absolute Wartungsfreiheit über die gesamte Lebensdauer, geringe Selbstentladungsrate, Temperaturstabilität, hohe Beständigkeit gegen Tiefentladung und anschließende schnelle „Erholung“, reduzierter Einfluss von Vibrationen und mechanischen Schäden an gelfixierten Platten, keine Schichtung des Elektrolyten mit allen Minuspunkten sowie geringe Elektrodenkorrosion und Sulfatierung.
Victron Energy Gel-Batterien sind für kleinere Photovoltaik-Solaranlagen (Inselanwendungen) konzipiert, beispielsweise zur Stromversorgung von Ferienhäusern und anderen Objekten außerhalb des Stromnetzes mit saisonalem Betrieb. Für den Einsatz in Hybridsystemen mit täglichem zyklischem Betrieb eignen sich OPzS-, OPzV- oder Lithium-Batterien mit deutlich höherer Zyklenfestigkeit deutlich besser.
VRLA-Technologie
Die allgemein gebräuchliche Abkürzung VRLA steht für ventilgeregelte Blei-Säure-Batterien. Das Batteriegehäuse ist vollständig abgedichtet und verfügt über keine Kontrollöffnungen zur Kontrolle des Elektrolyten. Nur bei starker Überladung oder Beschädigung einer oder mehrerer Zellen kann Gas durch Sicherheitsventile entweichen. Ein Nachfüllen des Elektrolyten ist nicht möglich.
Gelgebundener Elektrolyt
Der Elektrolyt wird durch Adhäsionskräfte in den Kapillaren des Trägermaterials Silicagel gebunden. Dank der Bindung des Elektrolyten im Gel und des korrosionsbeständigen Kunststoffgehäuses besteht kein Risiko eines Säureaustritts. Dank der geschlossenen Bauweise wird das Austreten von Dämpfen minimiert, wodurch die Batterie für den Einsatz in Wohngebieten (z. B. Wohnwagen) geeignet ist.
Geringe Selbstentladung
Jede Batterie unterliegt einem natürlichen Prozess der Selbstentladung und einer Abnahme der gespeicherten Energiemenge. Die Selbstentladungsrate ist ein wichtiger Parameter, insbesondere in Systemen mit sehr langen Ladeintervallen oder wenn die Batterie gelagert und nicht verwendet wird. Die Verwendung hochreiner Materialien und die Anreicherung der Bleiplatten mit Kalzium minimieren den Selbstentladungsprozess. Bei einer Temperatur von 20 °C beträgt die Selbstentladungsrate weniger als 2 % der Gesamtkapazität pro Monat. Jeder Temperaturanstieg um 10 °C verdoppelt die Selbstentladungsrate. Wird eine vollständig geladene Batterie bei niedrigen Temperaturen (ohne Frost) gelagert, muss sie etwa ein Jahr lang nicht nachgeladen werden, ohne dass sie Schaden nimmt.
Tiefentladefestigkeit
Jede Entladung beschädigt jede Blei-Säure-Batterie. Der Grad der Schädigung wird durch die Tiefe und Dauer der Entladung bestimmt. Victron Energy Gel-Batterien bilden hier keine Ausnahme, sind aber extrem widerstandsfähig gegen die Auswirkungen einer Tiefentladung und deren lange Dauer.
Entladeeigenschaften
Die Batteriekapazität ist keine feste Größe. Sie hängt hauptsächlich von der Höhe des Entladestroms ab. Die angegebene Kapazität von 220 Ah bezieht sich auf eine zwanzigstündige Entladezeit bei einer Entladeschlussspannung von 10,8 V. Anders ausgedrückt: Die angegebene Kapazität gilt, wenn die Batterie zwanzig Stunden lang mit einem Strom von 0,05 x der angegebenen Kapazität entladen wird, also 0,05 x 220 Ah = 11 A. Je kleiner dieser Strom ist, desto mehr Energie wird freigesetzt.d. h. wir erhalten von der Batterie und umgekehrt. Dank der Konstruktion von Gel-Batterien ist der Einfluss großer Entladeströme auf die Gesamtkapazität der Batterie jedoch relativ gering. Innerhalb der geschlossenen Batterietypen halten sie aufgrund ihres geringen Innenwiderstands (z. B. beim Starten) auch großen Spitzenstromaufnahmen stand.
Lebensdauer
Zyklenlebensdauer: 500 Zyklen bei 80 % Entladung, 750 Zyklen bei 50 % Entladung und 1800 Zyklen bei 30 % Entladung. Lebensdauer 12 Jahre im Dauerladebetrieb (Erhaltungsladung) bei 20 °C. Die Batterie ist sowohl für den zyklischen Betrieb (Entladen-Laden) als auch für Dauerladung mit geringer Entladerate geeignet.
Laden
Wir empfehlen standardmäßiges adaptives drei- oder vierphasiges Laden (Bulk = BULK, Absorption = ABSORPTION, Erhaltungsladung = FLOAT und ggf. Speicherphase = STORAGE). Die Batterie ist nicht für das Laden mit konstanter Spannung und Stromstärke ausgelegt, es besteht die Gefahr der Überladung und Gasbildung. Empfohlene Ladespannungswerte sind unten in den technischen Parametern aufgeführt. Der Ladestrom sollte 20 % der Batteriekapazität nicht überschreiten. Eine Temperaturkompensation der Ladespannung wird bei Temperaturen unter 10 oder über 30 °C empfohlen. Bei höheren Temperaturen sollte die Ladespannung reduziert, bei niedrigeren Temperaturen erhöht werden. Wir empfehlen einen Temperaturkompensationswert von 4 mV pro Zelle und eine einstufige Temperaturabweichung von den standardmäßigen 20 °C. Eine Kompensation wird insbesondere bei hohen Ladeströmen empfohlen.
Mit all den genannten Vorteilen und Eigenschaften eignen sich Gel-Batterien hervorragend für kleinere Photovoltaik-Solaranlagen vom Typ Off-Grid (Inselanwendungen), beispielsweise zur Stromversorgung von Ferienhäusern und anderen Objekten außerhalb des Stromnetzes. Gel-Batterien sind anfälliger für Überladung als klassische Batterien mit flüssigem Elektrolyt. Dies lässt sich leicht mit einem geeigneten Solarregler oder adaptiven Ladegerät lösen, das heute Standard ist.
In den beigefügten Dokumenten wird diese Batterie als „Gel Deep Cycle“ bezeichnet.
Gel-Batterien sind Teil der breiten Produktpalette des niederländischen Herstellers Victron Energy, der mit 35 Jahren Entwicklung und Erfahrung auf Off-Grid-Systeme spezialisiert ist.
Beim Reihenschalten von Batterien ist die Verwendung des folgenden Balancers erforderlich, der eine gleichmäßige Ladung und eine längere Batterielebensdauer gewährleistet.
GRUNDLEGENDE SPEZIFIKATIONEN
Kapazität: 220Ah
Spannung: 12V
Maximaler Ladestrom: 44 A
Empfohlener Ladestrom: 22 A
Maximaler Entladestrom: 44 A
Batterietechnologie: VRLA / GEL
Kontaktart: Öse mit 8 mm Edelstahlschraube
Abmessungen: 522 x 240 x 238 mm
Gewicht: 66 kg
