Stacja ładowania samochodów elektrycznych IMMAX NSE002
Stacja ładowania EV/PHEV o mocy 22 kW zapewnia szybkie i wydajne ładowanie, niezależnie od tego, czy jesteś w drodze, w domu czy na parkingu sklepowym. Jest wyposażona w kabel ze złączem CEE z jednej strony i wtyczką TYPE-2 z drugiej, co umożliwia kompatybilność z szeroką gamą samochodów elektrycznych i hybryd typu plug-in. Dzięki funkcji Plug & Play ładowanie pojazdu rozpoczyna się automatycznie po podłączeniu ładowarki do pojazdu. Kompaktowa konstrukcja, inteligentna technologia i wyświetlacz LED do wyświetlania temperatury, czasu ładowania i rzeczywistego prądu zapewniają niezawodną pracę i bezpieczne ładowanie. Zabezpieczenie przed przepięciem lub niskim napięciem, przed nadmiernym obciążeniem (samoczynne odzyskiwanie), przed piorunami i przed przegrzaniem jest standardem.
Najważniejsze cechy:
Moc i napięcie: Stacja ładowania zapewnia maksymalną moc 22 kW przy natężeniu prądu 32 A i napięciu 380 V przy podłączeniu trójfazowym, co gwarantuje szybkie i niezawodne ładowanie.
Zgodność: Stacja jest kompatybilna z większością pojazdów elektrycznych dostępnych na rynku, ponieważ została wyposażona w złącza CEE i typu 2 oraz adapter CEE do Shuko 1-fazowy.
Długość kabla: 5-metrowy kabel ładujący zapewnia wystarczający zasięg, aby można było łatwo umieścić urządzenie i wygodnie je podłączyć.
Funkcja opóźnionego ładowania: umożliwia użytkownikom zaplanowanie rozpoczęcia procesu ładowania na późniejszą godzinę. Oznacza to, że możesz ustawić, kiedy Twój pojazd elektryczny powinien automatycznie rozpocząć ładowanie, zamiast uruchamiać je natychmiast po podłączeniu do stacji ładowania.
Funkcja ta oferuje kilka kluczowych korzyści:
Oszczędność kosztów: Skorzystanie z niższych stawek za prąd w godzinach nocnych lub innych okresach, w których obowiązują niższe stawki, może znacząco obniżyć koszty ładowania.
Optymalizacja sieci energetycznej: Odroczone ładowanie może pomóc zmniejszyć obciążenie sieci energetycznej w godzinach szczytu, przyczyniając się do bardziej efektywnego wykorzystania energii.
Wygoda: Użytkownicy mogą zaplanować ładowanie tak, aby pojazd był w pełni naładowany i gotowy do użycia o wybranej porze, np. rano przed wyjściem do pracy.
W zestawie znajduje się adapter CEE do standardowej wtyczki Schuko 1-fazowej umożliwiający łatwe podłączenie do zwykłego gniazdka elektrycznego.
PODSTAWOWE DANE TECHNICZNE
Podłączenie: wtyczka CEE 3-fazowa, adapter CEE do Schuko 1-fazowy
Prąd znamionowy: standardowy 32 A, regulowany 10/16/24/32 A
Moc znamionowa: 22 kW
Napięcie wyjściowe znamionowe: AC 85-380V
Znamionowe napięcie wejściowe: AC 85-380 V
Długość kabla: 5 m
Zabezpieczenie różnicowoprądowe: Typ A+DC 6 mA (30 mA AC RCD + 6 mA DC RCD)
Rezystancja izolacji kabla: >1000 MG (DC 500 V)
Rezystancja styku: 0,5 mG MAKS.
Ognioodporność obudowy: UL94V-0
Rozmiar wiązki kablowej: 5× 6 mm 2 + 1× 0,5 mm 2
Kolor: czarny
Kompatybilne modele samochodów: Aiways U5, Nissan Ariya
Audi e-tron 50
Audi e-tron 55
Audi e-tron GT
Audi e-tron S 55
Audi e-tron S Sportback 55
Audi e-tron Sportback
Audi e-tron Sportback 55
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron
BMW i3
BMW i3s
BMW i4, Mercedes EQA
BMW iX3
Citroën e-C4
Citroen e-Space Tourer XS
Citroen e-SpaceTourer M
Citroen e-SpaceTourer XL
CUPRA el-Born
Dacia Spring Elektryczna
DS 3 Crossback E-Tense
Fiat 500e
Fiat 500e Kabriolet
Fiat 500e Hatchback
Karma dla rybaków
Ford C-Max Energi
Ford Focus Elektryczny
Ford Mustang Mach-E ER
Ford Mustang Mach-E SR
Honda e
Honda e-Advance
Hyundai i30
Hyundai IONIQ elektryczny
Hyundai Kona Elektryczny
Chevrolet Spark
Jaguar I-Pace
Kia e-Niro
Kia e-Niro, Peugeot Ion
Kia e-Soul
Rok świetlny jeden
Mazda MX-30
Mercedes klasy B E-Celi
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
Mercedes EQV 300 Extra-Long
Mercedes EQV 300 Długi
Mercedes S500 PHEV
Mercedes Vito E-Cell Van
MG MG5 Elektryczny
MG ZS EV
Mini Cooper S
Mitsubishi Outlander Phev
Mitsubishi-I Miev
Opel Ampera-e
Opel Corsa-e
Opel Mokka-e
Opel Zafira-e Życie M
Opel Zafira-e Życie S
Peugeot e-2008 SUV
Peugeot e-208
Peugeot e-Traveller Długi
Peugeot e-Traveller Standard
Gwiazda 2
Porsche Panamera S PHEV
Porsche Taycan 4S Plus
Porsche Taycan 4S Seria 3
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Turbo
Porsche Taycan Turbo S
Renault Fluence
Renault Kangoo Maxi ZE 33
Renault Twingo Elektryczny
Renault Zoe ZE50
SEAT Mii Elektryczny
Smart EQ forfour
Smart EQ fortwo cabrio
Smart EQ fortwo coupe
Skoda Enyaq iV
Skoda Enyaq iV 80X
Skoda Enyaq iV RS
Ciężarówka Tesla Cybertruck
Tesla Model 3, Renault Zoe ZE40
Model Tesli Opel Zafira-e Life L
Tesla Model Y
Tesla Roadster
Tesla S/X, Chevrolet Volt
Toyota Prius
Opel Ampera
Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up
Volkswagen e-Up!
Volkswagen ID.
Volkswagen ID.3 1.
Volkswagen ID.3 Pro
Volkswagen ID.3 Pro S
Volkswagen ID.3 Pro Wydajność
Volkswagen ID.3 Czysty
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 1st
Volkswagen ID.4 Pro Wydajność
Volkswagen ID.5
Volvo V60 PHEV
Volvo XC40 P8 AWD
